Top 10 piores derramamentos de óleo

Os derramamentos de óleo ocorreram desde que começamos a colhê -lo para vários usos, como resultado de erro humano, preguiça ou pura ignorância. Mais recentemente, o devastador derramamento de óleo de horizonte em águas profundas no Golfo do México está por todo o petróleo- o petróleo estava saindo da plataforma soprada por quase 100 dias- então você provavelmente não ficará surpreso ao encontrá-lo nesta lista. Mais surpreendente: houve pior derramamentos na história.

Lembre -se do derramamento de óleo Exxon Valdez de 1989? Foi fortemente referido durante o recente derramamento de óleo de horizonte de águas profundas, mas esse derramamento de óleo nem torna a lista. Infelizmente, o derramamento da Exxon Valdez parece minúscula em comparação com os outros derramamentos nesta lista. Abaixo estão os 10 piores derramamentos de petróleo já registrados na história determinados pela quantidade de óleo que vazou durante o desastre:

10. The Mt Haven, Itália, 1991 - 45 milhões de galões

O MT Haven foi lançado em 1973, depois que seu navio irmão afundou no início da década. O principal objetivo do navio era transportar petróleo bruto das regiões do Golfo do Oriente Médio para vários outros países. Em 1987, durante a Guerra do Irã-Iraque, o navio foi atingido por um míssil e foi enviado para Cingapura para reparo. Lá, depois que foi consertado, o navio foi vendido aos corretores. Depois de ser vendido, o navio foi executado da ilha de Kharg (localizada no Irã) para o Mediterrâneo. Durante anos, o navio seguiu com sucesso seu curso de um lado para o outro pelas águas. Até 11 de abril de 1991. Nesse dia, o navio estava, como sempre, descarregando óleo (cerca de 230.000 toneladas) em uma plataforma a poucos quilômetros de Gênova, Itália. Depois de descarregar cerca de 80.000 toneladas, tudo deu errado durante uma operação interna de rotina e houve uma explosão.

Um incêndio quebrou imediatamente e as chamas eram tão altas quanto 100 metros. Mais explosões ocorreram como milhões de galões de petróleo dispersos na água. Seis pessoas foram mortas por causa do desastre. As autoridades tentaram rebocar o navio para a terra, mas isso falhou quando a quilha foi quebrada. Um dia após a explosão, o navio afundou e, por 12 anos, continuou a vazar petróleo. No final, os novos proprietários do navio foram responsabilizados devido ao reparo do navio depois de ser atingido por um míssil e voltado em operação. (Imagem: Naufrágio de navio subaquático do MT Haven.)

9. Summer, Angola, 1991 - 51 milhões de galões

Em 28 de maio de 1991, o tanque de petróleo Abt Summer estava a caminho do Irã a Roterdã. Estava carregando cerca de 260.000 toneladas de petróleo. Perto do final de sua jornada, o verão do ABT de repente explodiu em chamas. O navio estava a cerca de 900 milhas de Angola. Depois que as chamas começaram, o óleo também começou a vazar do tanque. O petróleo acabou começando a formar um liso que se espalhou para ser de cerca de 80 milhas quadradas. O próprio óleo também queimou também. O tanque ficou em chamas por 3 dias inteiros até afundar em 1 de junho. Após afundar, as autoridades tentaram recuperar e localizar os destroços, mas seus esforços provaram ser malsucedidos.

Não há evidências claras de exatamente quanto óleo foi queimado ou quanto afundou durante o desastre. Dos 32 membros da tripulação do navio, 5 deles morreram por causa da explosão. Enquanto 51 milhões de galões de óleo derramaram na água, não havia nada feito profissionalmente para consertá -lo. Não estava muito perto da costa, muitos acreditavam que o alto movimento dos mares acabaria quebrando a mancha de óleo e a levaria para longe da costa, reduzindo ou eliminando completamente qualquer tipo de impacto ambiental.

8. The Amoco Cadiz, França, 1978 - 69 milhões de galões

Em 1978, o Amoco Cadiz, uma transportadora muito grande, estava a caminho do Golfo Pérsico a Roterdã com uma parada na Grã -Bretanha. Durante essa parada, o navio experimentou água muito instável devido a condições climáticas instáveis. Na manhã da parada, uma onda muito pesada colidiu com o leme do navio. O leme foi danificado e os esforços para repará -lo falharam. O navio enviou mensagens afirmando que não conseguiu se mover, mas ninguém no navio pediu assistência de um puxão até horas depois. Um rebocador alemão acabou respondendo à ligação, mas o alto mar dificultou a assistência. Uma linha de reboque acabou sendo anexada, mas quebrou, e uma linha de sucesso não foi colocada até 8:55 naquela noite. Nos esforços para parar a deriva, o Amoco Cadiz deixou cair sua âncora, mas os ventos fortes e a massa do navio eram fortes demais. Por volta das 21:00, o navio encalhou, o que fez com que os motores inundassem, o que depois rasgou o casco e permitiu que o petróleo escapasse.

Na manhã seguinte, o navio se dividiu pela metade e 69 milhões de galões de óleo lavado no Canal da Mancha. Felizmente, todos foram resgatados pelas tropas francesas da aviação naval, então ninguém morreu durante o incidente. Eventualmente a marinha francesa afundaria o navio. Nenhum petróleo foi capaz de ser bombeado para fora do navio -tanque devido ao clima horrível. O petróleo acabou chegando às praias, 76 no total, e se espalhou 200 milhas ao longo da costa.

7. Castillo de Bellver, África do Sul, 1983 - 79 milhões de galões

O Castillo de Bellver estava carregando 252.000 toneladas de petróleo bruto para a África do Sul em 6 de agosto de 1983. Uma vez que o navio estava a cerca de 70 milhas da Cidade do Cabo, de repente pegou fogo, o que fez o navio cair e depois invadir duas peças separadas. A popa, que pode estar carregando cerca de 100.000 toneladas de petróleo, ficou capsionada a cerca de 24 quilômetros da costa sul -africana. Uma vez que as chamas morreram e não foram esperadas mais explosões, o arco do navio foi rebocado da costa e, em seguida, acusações explosivas foram usadas para afundá -la. 50.000-60.000 toneladas do petróleo podem ter afundado no mar ou queimado durante o incêndio.

Felizmente, o petróleo nunca chegou à costa. Estava em direção à costa, mas uma mudança de vento mudou a direção do óleo para trás da costa. Não havia muita limpeza com este derramamento de óleo, embora os dispersantes tenham sido usados. O impacto não foi tão sério quanto poderia ter sido e a vida selvagem parecia ser capaz de lidar.

6. Nowruz Oil Field, Golfo Pérsico, 1983 - 80 milhões de galões

O ano de 1983 realmente provou ser um ano horrível no campo de petróleo Nowruz. Houve vários incidentes diferentes que resultaram na derramada de petróleo no Golfo Pérsico. Todos esses incidentes ocorreram durante o auge da guerra do Irã-Iraque. Durante a guerra, um petroleiro colidiu em uma plataforma de petróleo no Golfo Pérsico. O poder e a força da colisão fizeram com que a plataforma caísse em uma posição de ângulo de 45 graus. Ondas e corrosão diária acabaram fazendo com que o riser caísse na cabeça do poço. É claro que isso causou danos pesados ​​e, por meses, o poço vazou 1.500 barris de petróleo todos os dias. Embora muitos esforços planejados para interromper o vazamento tenham sido implementados, o limite foi visto como perigoso demais porque os aviões iraquianos estavam constantemente atacando a plataforma.

Antes que esse primeiro incidente fosse resolvido, houve mais derramamentos de óleo. Por exemplo, em março de 1983, os helicópteros iraquianos atacaram uma plataforma no campo de petróleo Nowruz. Somente durante esse incidente, mais de 733.000 barris de petróleo foram derramados. O derramamento foi finalmente parado e tapado em maio de 1983, mas somente depois que 9 pessoas morreram na tentativa de limitar o poço. O primeiro incidente no Nowruz não foi resolvido até setembro de 1983- 11 homens morreram durante as tentativas de parar o vazamento.

5. Fergana Valley/Mingbulak, Rússia, 1992 - 88 milhões de galões

Quando você pensa em um derramamento de óleo, provavelmente imagina uma questão de tanque ou plataforma de perfuração; No entanto, o derramamento de petróleo do vale de Fergana também não envolveu. Este caso do derramamento de óleo do vale de Fergana é definitivamente um pensamento ignorante. É como um dos maiores derramamentos de óleo do interior já registrados. O vale de Fergana está localizado entre o Quirguistão e o Uzbequistão, que era uma área densamente povoada com terras altamente férteis para a agricultura. Vastos depósitos de petróleo foram descobertos sob a terra- é claro que com esse tipo de achado, a perfuração aconteceria e isso aconteceu.

Em 2 de março de 1992, um poço de petróleo localizado na área sofreu uma quebra mecânica que causou um sopro de óleo. Este poço foi um dos mais ativos no local, resultando no derramamento de 88 milhões de galões de petróleo. O petróleo saiu rapidamente do poço e para o vale. O óleo do poço estava vazando por 8 meses, mas os diques foram usados ​​para segurá -lo. Eventualmente, os dikes falharam e o petróleo foi enviado para o Ártico russo. O óleo de alguma forma parou de fluir por conta própria. O campo de petróleo foi abandonado logo depois.

4. Imperatriz Atlântica/capitão do mar Egeu, Trinidad e Tobago, 1979 - 90 milhões de galões

Em 19 de julho de 1979, houve uma tempestade tropical muito forte no mar do Caribe, perto da costa venezuelana, muito perto de Tobago. Dois navios, a Imperatriz Atlântica e o capitão do mar Egeu, estavam no mar tentando lutar pela tempestade. A tempestade foi extremamente severa e as condições climáticas foram horríveis e os dois navios colidiram. A Imperatriz Atlântica, um super -tanker totalmente carregado, carregando milhões de galões de óleo, explodiu em chamas. Junto com a explosão, veio a corrida do petróleo na água, que não foi interrompida até 3 de agosto de 1979.

Muito do óleo que vazou queimado no fogo; No entanto, até o final de tudo, 90 milhões de galões haviam se infiltrado na água perto de Tobago. A Imperatriz Atlântica acabou afundando, o que acabou com este desastre de petróleo. Hoje é o maior derramamento de óleo de navio hoje.

3. Ixtoc I, México, 1979 - 138 milhões de galões

O Ixtoc I Incident no México é aquele que não envolveu um navio -tanque. Em vez disso, o derramamento de 138 milhões de galões de petróleo foi causado por um petróleo offshore com defeito. A PEMEX, uma empresa mexicana de petróleo, estava tentando perfurar um poço de petróleo quando ocorreu uma explosão inesperada em 3 de junho de 1979. Em pouco tempo o petróleo acendeu, a plataforma de perfuração caiu e o petróleo começou a fluir livremente para o Golfo do México. As autoridades previam que 10.000 a 30.000 barris de petróleo por dia estavam entrando no Golfo. A parte horrível é que levou quase um ano para parar o vazamento. Foi limitado com sucesso em 1980, somente depois que milhões de galões de petróleo tinham águas poluídas.

Felizmente, a Mãe Natureza ajudou com o ixtoc i derramamento de óleo. Ventos e tempestades de oeste foram capazes de manter o óleo afastado e fora das praias perto do sudeste do Texas e do leste do México, embora parte do petróleo tenha chegado ao sul da ilha de South Padre. As praias estavam sujas, mas o resultado poderia ter sido muito pior se o tempo não cooperar.

2. Deepwater Horizon, Golfo do México, 2010 - 172 milhões de galões

O derramamento de óleo do Horizons Deepwater, localizado no Golfo do México, ocorreu em 20 de abril de 2010, depois que o gás metano foi de alguma forma sob pressão extremamente alta, o que o levou a viajar pela coluna de broca e eventualmente se infiltrar. A ignição então provocou uma explosão que matou 11 trabalhadores (presumidos mortos como os corpos nunca foram encontrados) e feridos 17. O navio queimou por cerca de 36 horas, depois que os esforços para acalmar o incêndio falharam e afundou em 22 de abril de 2010. O poço continuou a vazar por mais de 100 dias após vários esforços e planos para interromper o vazamento falhado. Os dispersantes de petróleo estavam amplamente espalhados por toda a água, o que ajudou alguns. Uma correção final ocorreu em 3 de agosto de 2010, quando a lama foi bombeada para o poço para parar o fluxo de óleo.

A parte perturbadora desse derramamento é que ela poderia ter sido evitada. Vários trabalhadores na plataforma falaram de suas preocupações em relação aos meses antes, mas nenhuma ação foi realmente tomada. Os efeitos desse derramamento de óleo foram realmente horríveis. Os animais sofreram, incluindo pelicanos, tartarugas, pássaros e vários outros. Além disso, muitas pessoas estão sem dinheiro, empregos e em muitos casos- esperança.

(Nota: A quantidade de óleo listada para o derramamento de óleo de horizonte de águas profundas foi confirmada em 2 de agosto de 2010. Obviamente, a quantidade pode mudar.)

1. Guerra do Golfo, Kuwait, 1991 - 520 milhões de galões

O derramamento de petróleo da Guerra do Golfo não foi um acidente; O óleo foi derramado propositadamente durante a guerra. Durante a Guerra do Golfo em 1991, as forças iraquianas, na esperança de frustrar a chegada dos soldados marinhos americanos, bem como diminuir o suprimento de petróleo americano, sem ser selado e abriu as válvulas localizadas em um terminal de petróleo offshore chamado Sea Island. Eles também jogaram óleo de muitos navios -tanque diferentes no Golfo Pérsico. A mídia relatou que os ataques aéreos dos americanos explodiram dois navios -tanque de petróleo. No final.

No final de tudo, cerca de 172 milhões de galões de óleo derramados no Golfo. O óleo coberto de mais de 4000 milhas quadradas e algumas de 5 polegadas de espessura. Um estudo realizado após o derramamento de óleo constatou que o derramamento provavelmente causou muito pouco dano a longo prazo devido ao fato de que a maioria do petróleo evaporou e milhões de barris foram capazes de ser recuperados. A curto prazo, o impacto na vida selvagem que vive no Kuwait e no Iraque foi devastador.