As 10 principais invenções militares falhadas

Simplesmente, uma invenção militar é inventada pelos militares para melhorar e promover certas táticas militares, missões ou existência geral. Hoje, muitas das invenções militares mais comuns, como o GPS ou a Internet, ou usadas por civis também.

Ao pensar em invenções militares, você provavelmente pensa em coisas como aviões militares de alta tecnologia, como o Bomber Stealth, bombas nucleares, mísseis balísticos, visão noturna, Humvee e muitos outros. Todas essas invenções foram muito bem -sucedidas em seu uso. No entanto, houve invenções que os militares lançaram que simplesmente não funcionam. Seja você.S. Militar ou do Japão, algumas invenções simplesmente não funcionaram. Aqui está uma lista de dez invenções militares fracassadas.

10. Tanque de saca -rolhas

Inventado pelos russos, o tanque de saca -rolhas foi criado para atravessar o terreno áspero, rochoso e duro. O veículo foi capaz de manobrar em todo o terreno, como neve e gelo, o que é comum na Rússia e provou ser um tanto lucrativo. Embora tenha sido capaz de fazer algumas das coisas que foi projetado, ele tinha muitas desvantagens. Por um. Além disso, era pesado, o que o tornava muito lento, e faltava suspensão e direção segura.

9. Tanque de uma roda/tanque de bola

Outra invenção militar na lista inventada pelos alemães, o tanque de uma roda foi feito para que um homem pudesse utilizar duas metralhadoras enquanto estava dentro de uma esfera fortemente armada. No entanto, esta invenção nunca saiu do protótipo. Em toda a realidade, não há como essa invenção se mostrar útil para qualquer membro militar. Embora tivesse uma roda estabilizadora, tem um ótimo equilíbrio. A direção também pode ter sido um problema, embora houvesse uma roda que foi deslocada de um lado para o outro lado do homem dentro da esfera. Dizem que o tanque de bola foi capaz de ir bastante rápido para uma invenção de seu tempo.

8. Canhão montado em scooter

Usado pelos franceses durante o Vietnã, este veículo foi reunido quando os militares franceses estavam faltando dinheiro para fornecer equipamentos mais sofisticados. Eles usaram o que tinham e muitas vezes tiveram que improvisar para tentar manter os militares equipados. O canhão montado em scooter era um veículo como um veículo que continha um canhão de 75 mm. O veículo foi usado principalmente por paraquedistas durante a década de 1950. No entanto, é seguro dizer que isso não durou muito, pois certamente não ofereceu nenhum tipo de proteção ou mesmo estabilidade durante a guerra.

7. Focke-Wulf Triebflugel

No início dos tempos, ninguém jamais poderia imaginar poder voar pelo ar. No entanto, com nada menos que inventores de genialidade, tornou -se coisa do passado em nosso mundo. Fazendo backup um pouco do tempo, durante a Segunda Guerra Mundial, os alemães foram capazes de criar um helicóptero que trabalha. Embora a aeronave tenha conseguido decolar, vá ao ponto B do ponto A e pousar corretamente, os nazistas pareciam querer mais. Para acrescentar mais à sua invenção, eles começaram a usar motores RamJet. O Focke-Wulf Triebflugel logo se tornou inútil, pois era muito difícil pousar com foguetes amarrados às lâminas da hélice.

6. Gun Puckle

A arma Puckle foi criada por James Puckle, que era escritor e advogado de Londres. Ele criou o que chamou de "arma de defesa", enquanto outros a consideravam a "punção puckle."Não importa o que você queira chamar, essa arma não foi longe. Feito pela primeira vez para disparar contra inimigos cristãos e depois disparar sobre turcos muçulmanos, a arma de puckle nunca foi capaz de fazer sua tarefa. Criado com um cilindro de cano único montado em tripé com um cilindro giratório múltiplo, a arma foi capaz de disparar 63 chutes em 7 minutos, em comparação com os três mais comuns por minuto, o que era padrão no mosquete do soldado. A arma de puckle atraiu poucos investidores e nunca alcançou produção ou vendas em massa para as forças armadas britânicas, principalmente porque os armeiros britânicos na época não podiam facilmente fazer com que muitos componentes complicados.

5. Máquina de caminhada cibernética

A máquina de caminhada cibernética parece algo que você encontraria em um verdadeiro filme de ficção científica. Foi um robô experimental quadrúpede que foi testado em 1968. Foi projetado por um homem chamado Ralph Mosher e a máquina deveria permitir que a infantaria carregue armas em terrenos extremamente difíceis. O robô foi controlado por um humano através do uso de movimentos de pé e mão. Houve uso de hidráulica, mas, infelizmente, o robô nunca entrou em produção. No entanto, o protótipo pode ser encontrado no U.S. Museu de Transporte do Exército em VA. Este robô pesa cerca de 3000 libras e só pode chegar a 5 mph.

4. Tanque czar russo

O tanque czar russo se assemelha literalmente a essas bicicletas que você veria com um pneu enorme e um pequeno - um design de triciclo. Por alguma razão, os russos pensaram que isso era de alguma forma uma defesa segura e utilizável na guerra. Não há prova de que nunca foi usado durante uma batalha, no entanto. De qualquer forma, o tanque czar parecia ter ficado na fase de teste. As rodas enormes pretendiam atravessar obstáculos significativos. No entanto, devido a erros de cálculos do peso, a roda traseira estava propensa a ficar presa em solo macio e valas, e as rodas dianteiras às vezes eram insuficientes para puxá -lo. Isso levou a um fiasco de testes antes da Alta Comissão em agosto de 1915. O tanque permaneceu no local onde foi testado, cerca de 60 quilômetros de Moscou até 1923, quando finalmente foi desmontado para sucata.

3. Charles de Gaulle

O Charles de Gaulle é provavelmente a invenção mais recente nesta lista. Embora não seja uma nova invenção, era para ser um porta -aviões que usava tecnologia nova e aprimorada; No entanto, provou ser tudo menos. Foi feito pela primeira vez em 1986 e pesava cerca de 40.000 toneladas. Custou mais de quatro bilhões de dólares e os franceses realmente acreditavam que seria a próxima melhor coisa. Ela é a décima transportadora de aeronaves francesas, a primeira embarcação de superfície nuclear francesa, e a primeira e única transportadora nuclear construída fora da marinha dos Estados Unidos. No entanto, este porta -aviões era muito mais lento que o que deveria substituir, que corria no vapor. As hélices não funcionaram corretamente e a empresa que os produziu saiu do negócio. O motor e o reator nuclear foram mal construídos e instalados incorretamente, causando exposição à radiação. O baralho também foi projetado errado e não era utilizável como um meio de defender o navio.

2. Cinto de foguete

O cinto de foguete foi feito para permitir que um soldado viaje com segurança a uma distância muito pequena. Pode ser comparado a um salto. O cinto do foguete foi criado na década de 1960 e parecia ser promissor. Durante outubro de 1961, o pacote foi demonstrado pessoalmente para o presidente John F. Kennedy no decorrer de manobras exponenciais na base militar Fort Bragg. No entanto, em meados da década de 1960, os militares não estavam mais interessados ​​no cinturão do foguete. Por causa de seu curto alcance, os militares não viam muito uso para isso. A duração máxima do voo do pacote de foguetes foi de 21 segundos, com um alcance de apenas 120 m. Os militares também perderam o interesse nesta invenção, já que a jato e outras tecnologias de aeronaves estavam avançando rapidamente durante esse período.

1. Portador de aeronaves voador - USS Macon/USS Akron

O porta -aviões voador foi criado pela primeira vez por engenheiros alemães no início da década de 1930. Engenheiro Nascido em Praga DR. Karl Arnstein, de Ohio, foi quem construiu a aeronave que fez seu primeiro voo em abril de 1933. O primeiro foi chamado de USS Macon E mais tarde, o USS Akron, um navio irmão, foi construído. Ambos eram parecidos com o dirigível e não foram moldados como os porta-aviões de hoje. O USS Macon foi capaz de transportar cinco aviões “Sparrowhawk” F9C que poderiam ser lançados e recuperados durante o vôo. Após um evento altamente prejudicial durante 1934, devido a uma altitude muito alta sobre o Arizona, o USS Macon caiu em 12 de fevereiro de 1935 devido a uma falha estrutural durante uma tempestade.