As 10 principais maneiras de melhorar a economia de combustível do seu veículo

Na busca de melhorar a economia de combustível, você encontrará aditivos de combustível mágico, velas especiais de ignição, sistemas de entrada de ar que simulam tornados e ímãs de linha de combustível. No entanto, quando se trata de produzir alguns ganhos mensuráveis, existem realmente apenas 10 métodos comprovados que valem o seu tempo e seu dólar.

10. A gloriosa virada à direita

Em 2004, a UPS adotou uma técnica de economia de combustível que fazia muito sentido. Sempre que prático, os motoristas mapeiam suas entregas para incluir o maior número possível. A razão pela qual eles fazem isso é reduz os tempos de espera frequentemente associados a fazer uma volta à esquerda, como quando sentados em um sinal vermelho, esperando o tráfego que se aproxima por trás de uma linha de outros veículos. Se você pensar bem, as curvas à direita geralmente são realizadas imediatamente, exceto uma luz vermelha ou pedestre na faixa de pedestres. Em muitos casos, fazer várias curvas rápidas à direita versus uma curva à esquerda oferece não apenas uma economia de tempo, mas a economia de combustível para inicializar. Apenas uma dica útil do seu driver amigável e não interrompido da UPS!

9. Coloque o squelch em excesso de marcha lenta

O excesso de marcha lenta é uma fonte muito comum de economia de combustível reduzida para muitas pessoas. Apenas sentar com um motor em marcha lenta e não ir a lugar nenhum, é tão prática quanto as notas de dólar queimando fora de uma economia e empréstimo. A chave é saber quando ocioso e quando não. Sempre que você ficará imóvel por mais de um minuto, é para sua vantagem desligar seu veículo e reiniciar quando estiver pronto para ir novamente. Esta regra leva em consideração o desgaste de reiniciar um veículo e qualquer excesso de gás usado no processo de partida. Freqüentemente, esperar em uma luz ou durante o tráfego de impasse não são momentos apropriados para seguir esse conselho, no entanto, ao escolher/abandonar um amigo ou esperar por um trem, isso pode adicionar algumas economias de combustível mensuráveis.

8. Ar-condicionado versus janela aberta/teto solar

Há muito debate sobre o aumento da eficiência de um ar-condicionado vs. Abrir janelas/teto solar. O debate depende da idéia de que, ao abrir suas janelas, você está reduzindo a aerodinâmica, diminuindo assim qualquer uma das eficiência obtida por não ligar o ar-condicionado. O que carro e motorista encontraram durante uma série de testes, no entanto, foi que dirigir com as janelas para baixo é sempre melhor. Isto é especialmente verdade quando um veículo está viajando em baixas velocidades. Um ar-condicionado pode reduzir a economia em até 15 % durante as viagens ocultas e internas da cidade. No entanto, isso vai para os dígitos únicos quando o veículo estiver viajando em velocidades constantes de rodovias de 55 mph ou mais. É claro que se seus mais de 100 graus lá fora, qualquer diferença na economia de combustível obtida, certamente não vale a pena o sofrimento para ser suportado!

7. Um veículo limpo é o lar de um motorista feliz

Quanto mais leve um veículo, melhor a economia de combustível fornecerá. Quanto menor o peso do seu motor tiver que puxar, menos o seu motor precisará funcionar (menos combustível) e menos resistência geral no veículo. Pense dessa maneira, a cada 100 libras que você remove de um veículo, você recebe potência utilizável. Isso significa que um veículo terá que trabalhar menos para produzir o mesmo desempenho. Reduzir o peso pode ser tão simples quanto remover o lixo restante, bagagem, livros telefônicos, ferramentas/jaquetas desnecessárias, alto -falantes, adiando uma segunda ajuda da torta de abóbora da tia Matilda e qualquer outra coisa que oferece excesso de peso que não é necessário.

6. Aerodinâmica

O arrasto do vento certamente desempenha um papel na economia de combustível, embora cada pequena melhoria registre apenas uma porcentagem muito pequena de eficiência obtida. Portanto, para fazer a maior diferença, todo o veículo deve ser projetado para a aerodinâmica máxima. A maioria dos veículos novos hoje já passou por engenharia adequada para oferecer perda mínima de economia de combustível devido ao arrasto do vento, mas ainda existem algumas melhorias que geralmente podem ser feitas, como diminuir o veículo (retenção de liberação mínima de 2.7 polegadas de para -choque ao solo), instalando barragens funcionais de ar (frontal e traseira) e removendo todas as fontes de arrasto, como antenas, carga e bicicleta.

5. Dirigir 55, farei mais do que apenas mantê -lo vivo

Existem muitas razões pelas quais dirigir na velocidade mágica de 55 troncos melhor economia de combustível. Primeiro, isso supõe que você esteja em uma rodovia, que produz melhor eficiência de combustível, reduzindo os efeitos de consundos de gás do tráfego interno de parada e go. Dois, como a maioria dos veículos aumenta a velocidade além de 55, eles queimam mais combustível. Isso se deve ao aumento do esforço do motor, calor, ar e resistência aos pneus. De acordo com o Conselho Americano para uma economia com eficiência energética, um veículo queima 10 % mais combustível a 60 mph e até 25 % a mais a 75 mph. Outro boato interessante a ter em mente é que, quando um veículo é desenvolvido a partir de um fabricante, ele foi projetado para registrar a economia de combustível ideal durante os testes da EPA, que variam de 48 a 60 mph (a faixa de velocidade para a parte da rodovia do testes).

4. Sistema de escape de fluxo livre

Esta é mais uma vez outra atualização pós-mercado muito incompreendida para veículos. Um sistema de escape de fluxo livre pode aumentar a economia de combustível de um veículo, simplesmente melhorando a eficiência geral do motor. Um sistema de fluxo livre não significa que o escapamento tenha que ser alto, só precisa fluir melhor. O som tem pouco a ver com um escape adequadamente ajustado. O que estamos buscando aqui é a eficiência, e quanto maior a eficiência de um motor, menos combustível será necessário para o motor funcionar em seu nível pretendido original. No entanto, qualquer aumento da eficiência de combustível atingido, pode ser perdido devido à má técnica de direção, o que nos leva ao próximo método para melhorar a economia de combustível.

3. Sistema de entrada de ar livre de fluxo

Enquanto o sistema de entrada de ar orientado para o desempenho exige muito flack para ser apenas para corredores de rua, esse certamente não é o caso. Muitos veículos se beneficiarão de um filtro de admissão de fluxo livre em algum tipo de caixa para ajudar a proteger o ar de entrada em temperaturas do capô. Alguns sistemas de admissão pós-mercado podem causar mais mal do que bem, por isso é sempre importante garantir que você esteja usando um sistema que foi projetado e sintonizado para funcionar corretamente com seu veículo.

2. Pneus adequados (resistência ao padrão/rolo, tamanho, inflação)

Os pneus são outra parte muitas vezes incompreendida da boa economia de combustível. Eles são realmente um dos vínculos mais importantes entre você e a estrada. Sem eles, você apenas se sentava na sua garagem fazendo muito barulho. Existem três fatores de um pneu que pode afetar sua economia de combustível, o tamanho geral, o padrão de piso e o valor da inflação. Rodas excessivamente grandes (tanto a largura quanto o diâmetro) prejudicam a quilometragem devido ao aumento do peso e resistência à rolagem. Os padrões de piso também são um fator na economia, pois certos padrões criam mais resistência rolante do que outros. O último fator é a inflação. Um pneu em apenas 5 psi, de acordo com carro e motorista, pode reduzir a economia de combustível em um a dois por cento. Pesquise os benefícios de novos pneus Goodyear para você, carro, SUV ou caminhão.

1. Ajuste, filtros limpos e velas de ignição devidamente enxugadas

O dia em que seu veículo deixou o showroom, foi provavelmente a melhor economia de combustível que já viu. Isso ocorre porque, à medida que um motores usa, torna -se menos eficiente em geral. Para manter essa eficiência original o máximo possível, você precisa manter e alterar o petróleo, os filtros, as velas de ignição (corretamente bobas), os fios da vela de ignição (se você ainda os obtiver) e mantenha o motor em sintonia adequada. Um motor em má música pode perder até 20 % de sua eficiência original. É por isso que o primeiro passo para qualquer projeto destinado a melhorar o consumo de combustível deve ser restaurar o motor de volta ao seu estado original.

Por Eric J. Sanguessuga