Top 10 Top 10 NASCAR CATA que o motorista se afastou

Você não pode assistir a uma corrida da NASCAR sem ver pelo menos um acidente. E com todos os novos recursos de segurança, como o dispositivo Hans (suporte de cabeça e pescoço), juntamente com as barreiras mais seguras da parede nos trilhos, ainda é incrível que os motoristas possam ir embora sem um arranhão, mesmo quando seus carros são completamente totalizados. Aqui está minha lista dos 10 melhores dos acidentes mais devastadores, onde os motoristas se afastaram incrivelmente dos destroços:

10. Ryan Newman - Daytona

Depois de ganhar o novato da NASCAR do ano em 2002, Ryan Newman teve um acidente devastador no Daytona 500 em 16 de fevereiro de 2003. Com apenas 56 voltas na corrida, Ward Burton atingiu Ken Schrader, o que fez com que ambos atingissem a parede. Altel Dodge, nº 12 de Newman. Felizmente, Newman não foi ferido.

9. Richard Petty - Daytona

Em 14 de fevereiro de 1988, Richard Petty fez um passeio selvagem durante o Daytona 500. Na volta 106, o carro de Petty virou várias vezes antes de colidir com a cerca. Ele virou mais algumas vezes antes de parar no trecho da frente, onde outro carro colidiu com ele e girou o carro de Petty em torno de várias vezes. Petty escapou ileso, exceto por perda temporária de visão devido a uma quantidade incrível de G-Force.

8. Elliott Sadler - Talladega

Elliott Sadler fez um passeio cruel em 28 de setembro de 2003 em Talladega. Depois de entrar em contato com Kurt Busch na volta 181, Elliott Sadler perdeu o controle de seu carro, que foi transportado pelo ar sobre a grama. Ele então aterrissou em seu telhado na calçada, seguido de um deslize pela grama, ainda de cabeça para baixo. Depois de fazer contato com a calçada novamente, seu carro virou várias vezes antes de finalmente parar na beira da grama. Não é de surpreender que Sadler saiu do carro parecendo um pouco sacudido, mas felizmente ele não foi ferido.

7. Carl Edwards - Talladega

Em 26 de abril de 2009, parecia que Carl Edwards iria ganhar o 499 do Aaron no Talladega Superspeedway. Durante a última volta, Carl Edwards tentou bloquear Brad Keselowski, mas seu carro se virou. O carro de Edwards ficou no ar, onde ele atingiu o carro de Ryan Newman e depois voou para a cerca, onde os detritos voaram para as arquibancadas. Incapaz de terminar a corrida, Carl Edwards saiu de seu carro de corrida rasgado e atravessou a linha de partida/chegada. Quanto aos resultados da corrida, Keselowski venceu, enquanto Edwards passou do primeiro lugar para os 24^º posição.

6. Rusty Wallace - Daytona

Era 14 de fevereiro de 1993 no Daytona 500. Depois que Derrike Cope e Michael Waltrip entraram um no outro, Rusty Wallace apareceu e foi cortado por Cope. O carro de corrida de Rusty Wallace ficou no ar e virou várias vezes antes de parar na grama. Wallace incrivelmente se afastou de seu carro, que foi absolutamente desintegrado.

5. Wallace Rusty - Talladega

Nem mesmo três meses após o desastre desastroso de Rusty Wallace em Daytona, ele deixou todos sem palavras novamente em 2 de maio de 1993. Durante a volta final do Winston 500 em Talladega, o carro de Wallace ficou no ar quando a bandeira quadriculada estava acenando. Ele atravessou a linha de partida/chegada enquanto seu carro ainda estava no ar. Semelhante ao Daytona 500, seu carro virou várias vezes antes de fazer uma parada completa na grama. Apesar de dar um passeio incrivelmente selvagem, Wallace ainda conseguiu terminar em 6^º lugar. O acidente de Wallace foi causado por forças aerodinâmicas e a NASCAR adicionou abas de telhado ao topo dos carros antes da temporada de 1994.

4. Michael McDowell - Texas

Em 4 de abril de 2008, o novato Michael McDowell estava executando suas voltas qualificadas para o Samsung 500 no Texas Motor Speedway. McDowell se soltou indo para o canto e perdeu o controle de seu carro. Depois de colidir com a parede, seu carro deslizou no telhado por vários momentos antes de virar várias vezes. E para a surpresa de todos, ele se afastou dos destroços e acenou para a multidão.

3. Richard Petty - Darlington

A NASCAR percorreu um longo caminho para proteger seus motoristas e, em 9 de maio de 1970, Richard Petty sentiu as repercussões de não ter uma rede de janela. Durante o rebelde 400 em Darlington Raceway, Petty esmagou o muro de contenção interno e virou várias vezes antes de parar no telhado. Até os fãs podiam ver seu corpo dentro do carro com os braços pela janela. Logo depois, as redes de janelas eram obrigatórias para manter os motoristas dentro de seus carros em caso de acidente.

2. Mike Harmon - Bristol

22 de agosto de 2002 é a data de uma das piores falhas da NASCAR que eu já vi. Durante o treino no Bristol Motor Speedway para a série Busch (hoje conhecida como The Nationwide Series) Food City 250, algo quebrou o carro de Mike Harmon, que o enviou na pista de corrida na parede. O impacto foi mais devastador, pois o portão de crossover onde ele bateu não foi garantido corretamente. Após o golpe inicial, seu carro foi completamente destruído e Harmon foi totalmente exposto. Para piorar a situação, Johnny Sauter correu direto para o carro de Harmon. Milagrosamente, Harmon se afastou sem ferimentos.

1. Michael Waltrip - Bristol

Em 7 de abril de 1990, Michael Waltrip estava envolvido no que considero o pior acidente da NASCAR de todos os tempos. Foi durante a série Busch (hoje conhecida como a série nacional) Budweiser 250 no Bristol Motor Speedway. Doze anos antes do acidente devastador de Mike Harmon, Michael Waltrip teve o mesmo tipo de naufrágio no mesmo local. O carro de Waltrip colidiu com a parede, onde o portão de crossover novamente não foi fechado corretamente. Com seu carro literalmente esmagado em pedaços, Waltrip se afastou incrivelmente do que muitas pessoas consideram o pior acidente na história da NASCAR.

por Jocelyn LeBlanc